達累斯薩拉姆市。

    十月份達累斯薩拉姆市到處張燈結彩，為了世博會，達累斯薩拉姆市下足了功夫。

    原本因為新經濟政策而糟亂的市容市貌，此時經過市政府的治理煥然一新。

    新經濟政策下，一切以經濟發展優先，所以為了節省成本，東非如雨後春筍般的創業人員和個體戶，很多都選擇在達累斯薩拉姆市擺攤度日，這樣可以節省下房租還有其他相關費用，而當時東非對這種情況選擇睜一隻眼，閉一隻眼。

    這就給達累斯薩拉姆市的衛生，交通，治安造成了巨大壓力，加上外國商人湧入，整個達累斯薩拉姆市都不可避免的混亂。

    但是現在要舉辦世界博覽會，那肯定不能繼續下去，達累斯薩拉姆市政府通過兩個月的治理，整座城市的秩序仿佛一夜之間恢複到完全計劃經濟時代。

    “佩雷拉閣下，歡迎你們來到東非！”東非二皇子卡爾斯說道：“巴西政府作為我們的朋友能踴躍參與達累斯薩拉姆市世博會，我們是很高興的。”

    佩雷拉是本次巴西政府派出的代表，而巴西也是東非最看重的南美大國之一，雖然如今阿根廷在南美聲勢很大，經濟上更是一騎絕塵。

    但是和巴西相比，終究是潛力有限，巴西光是國土就近乎阿根廷的三倍，雖然沒有得到有效開發，但這也正是東非所希望的合作夥伴。

    如果是阿根廷，那就完全不一樣了，正因為如今阿根廷明麵上顯得格外“富強”，所以阿根廷人在麵對其他國家時反而不如巴西政府這樣“識時務”。

    甚至阿根廷已經自比歐洲一些國家，認為自己算個人物，畢竟就是很多歐洲國家也沒有如今阿根廷富裕。

    所以在和東非的接觸中，阿根廷理所當然的認為雙方應該是平等關係，畢竟這是英法等國家對待阿根廷的態度。

    巴西則不同，典型的“貧困落後”大國，這是巴西給予如今世界的印象，多年以前，東非在外界差不多也是這種情況。

    佩雷拉對於東非的大手筆也感覺很吃驚，他有些意外的對卡爾斯說道：“沒想到貴國竟然會派出您這位皇子來主持本次東非博覽會，真是讓我受寵若驚。”

    卡爾斯是東非的二皇子，在身份和地位上可以說相當耀眼，畢竟萊茵皇室以前人丁稀薄，也就是到了恩斯特這一代才發生了變化，所以皇室的幾個皇子，恩斯特都是給予重用。

    幾個皇子沒有少替恩斯特幹活，甚至一些政務都會讓他們參與，畢竟在恩斯特的規劃，除了皇儲弗德希以外，其他皇子日後都是要分封海外的，不熟悉政務可不行。

    卡爾斯彬彬有禮的說道：“佩雷拉閣下客氣了，對於這次世博會，我們東非政府也是格外重視，邀請的每個國家也是精挑細選，所以接下來共襄盛會，諸位也要放開一些才是，合作共贏才是我們兩國關係未來的主流。”

    其實刨除掉一些特殊國家之外，本次東非世界博覽會完全可以稱之為“南方國家博覽會”。

    南方國家，其實就是前世對落後國家的一個模糊概念，很多不發達國家都集中在南半球或者北方經濟發達國家的南方。

    這也是卡爾斯話“精挑細選”的意思，為了讓南方各國參與，東非可以說花費了不少心思，基本上能邀請的都邀請了，沒錢的東非還額外支付費用，幫助他們前往東非。

    而且針對南半球國家，亦或者是一些特殊市場，比如遠東帝國，一些中東國家，東非還專門派出大量人員，一對一服務，深怕他們這次的達累斯薩拉姆之行，對東非的了解不夠深刻。

    本次東非一共邀請了四十三個國家和地區參加，這個數量不可謂不多，因為很多地區其實就是某些大國的殖民地，比如印度，越南，澳大利亞之流。

    而其中英國殖民地受邀最多，畢竟印度洋沿岸的英國殖民地也是最多的，像埃及，阿曼，亞丁這種體量比較小的殖民地或者半殖民地。

    東非邀請的國家和地區可以按照這套邏輯來概括，按照重要性分別是印度洋沿岸國家和地區，南半球國家和地區，南方國家和地區。

    而這些國家之中，巴西，遠東帝國，澳大利亞，印度這四個國家和地區格外突出，因為他們的體量太大。

    卡爾斯皇子對巴西參展人員們說道：“接下來我還有要務在身，所以就不能繼續奉陪了，這位是商業部副部長羅德斯，由他帶領各位繼續接下來的行程。”

    卡爾斯的任務很重，後麵基本上每個國家和地區人員他都要接待一番，所以自然不可能給巴西人當保姆。

    佩雷拉自然也知道這一點，所以心也沒有什不快，實際上能和東非的皇子打照麵，就足以讓他心滿意足了。

    而工具人羅德斯這個時候上前，開始和巴西參展人員溝通，他對佩雷拉說道：“我們已經為貴國準備好了住宿，車輛，餐飲等服務。”

    “貴國的住所安排在達累斯薩拉姆市的東方酒店，這是達累斯薩拉姆市最好的住所之一，期間餐飲和酒水專門供應，保證讓各位賓至如歸。”

    “同時我們給諸位準備了專門的車輛和司機，如果你們想要到任何地方，都可以和司機打招呼，在達累斯薩拉姆市的出行十分便利。”

    說著羅德斯已經帶領眾人來到一隊政府豪車麵前，並且幫助巴西參展人員搬運行李，而光是看到這些豪車，巴西參展人員就受到了極大震撼，同時也感受到東非政府的誠意。

    在東非工作人員的幫助下，他們的行李被放置在後車廂，而羅德斯邀請佩雷拉坐在第二輛車上，頭車自然是用來開道的。

    從登陸地點到東方酒店還有一段距離，但是就是這一路下來也讓佩雷拉大開眼界。

    他驚歎的對羅德斯說道：“我去過不少國家，諸如紐約，倫敦，巴黎那樣的大城市也不少，但是從來沒有見過一個和達累斯薩拉姆市這樣車流如織的。”

    在車隊兩邊，汽車穿行而過，在其他國家難得一見的汽車，在東非就仿佛大白菜一樣。

    看到佩雷拉驚詫的表情，羅德斯也頗為自得的問道：“佩雷拉閣下，你恐怕沒有來過東非吧？”

    佩雷拉點點頭說道：“還真沒有。”

    羅德斯說道：“如果你來過東非，尤其是本世紀初的情況下，就不會如此驚訝，因為我們東非作為汽車王國，汽車產量遠超其他國家，所以在東非，汽車並非奢侈品，反而是很多人日常所需的出行工具。”

    “就算普通人，隻要努力幾年，也能積攢一筆錢，購買一輛汽車，如今我國光是注冊汽車數量就超過數千萬輛。”

    羅德斯的話讓佩雷拉感覺咋舌，數千萬輛是什概念，要知道巴西全國人口也才三千萬左右。

    所以通過一個簡單的數據，佩雷拉就對東非的國力有了深刻認知，恐怕單單是汽車一個產業，東非就可以和巴西全國工業相比。

    截止到1914年，巴西全國工廠數量也才不過三千多家，這基本上是東非上個世紀七十年代的水平。